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江苏省现代物流协会会长侯普，G7易流副总裁刘海明，江苏凤凰新华物流配送中心、南京合纵连横供应链管理股份有限公司、江苏金陵交运集团供应链有限公司、江苏安德福能源供应链科技有限公司等相关单位和负责人参加。

江苏物流企业是如何进行数字化转型的？都有哪些成功经验？与会人员纷纷就物流行业的热点问题展开讨论，碰撞出新思路。

合纵连横董事长就政府工作报告中提出的“加强冷链物流设施建设和降低物流成本的举措，促进顺畅生产与消费的衔接”等话题介绍了合纵连横在适应冷链物流变革新趋势，激活行业发展新动能，推广创新业态新模式的一些探索和尝试。与参会企业探讨了未来我省冷链物流行业加快发展新的思路和方向。

江苏省现代物流协会会长侯普表示，2024年物流业运行环境预计会得到持续改善，行业整体保持恢复向好态势，物流供给质量稳步提升，协同高效物流服务将得到全面发展，行业向规范化、精细化和数字化方向发展，“不过，挑战依旧存在，物流企业要在‘质、量、利’三方面下功夫，追求高质量发展。”

据了解，2023年江苏物流行业展现出了强劲韧性，活力得到进一步增强，预计全省物流业总收入超万亿元。截至2023年底，江苏先后创建了6个国家物流枢纽和3家国家骨干冷链物流基地，全省省级示范物流园区72家，8家入选国家级示范物流园区，全省省级重点物流基地达110家，全省省级重点物流企业394家，5A级物流企业30家，4A级物流企业272个家，3A级382家。